Подшипники с наружным диаметром 72 мм

Подшипники с наружным диаметром 72 мм

Подшипник с наружным диаметром 72 мм подходит для корпусов средних электродвигателей, редукторов, насосов и шпиндельных узлов. Среди типоразмеров здесь есть и обычные радиальные шариковые, и радиально-упорные прецизионные, которые ставят на станки. Эта страница поможет разобраться, какой тип нужен в вашем случае.

Остальные размеры смотрите в каталог подшипников, а ближайший меньший корпус — на странице подшипники 68 мм по наружному диаметру.

Радиальные типоразмеры: 6207, 6306 и 61910

6207 (35×72×17 мм, ГОСТ 207) — лёгкая серия, универсальный вариант для вала 35 мм. 6306 (30×72×19 мм, ГОСТ 306) — средняя серия, рассчитана на большие нагрузки при вале 30 мм. 61910 (50×72×12 мм, ГОСТ 1000910) — тонкостенный, для большого вала и ограниченной ширины. Все три относятся к шариковым радиальным однорядным подшипникам.

Для 6207 и 6306 на сайте есть позиции с разной защитой и зазором: 6207 2RS C3 и 6306 2Z. Если вам нужен вал 30 мм, но корпус меньше, смотрите подшипники 62 мм с 6206.

Прецизионные B7207 и B71910

Для станков и шпинделей применяют радиально-упорные подшипники повышенной точности. B7207 имеет размеры 35×72×17 мм, B71910 — 50×72×12 мм. Они воспринимают не только радиальную, но и осевую нагрузку, поэтому в шпинделях их ставят парами. Класс точности P4 нужен там, где важно биение. Если у вас обычный редуктор или двигатель, прецизионные подшипники не нужны: хватит 6207. Подробнее — в разделе прецизионные подшипники.

Исполнения 6207 и 6306: открытые, с шайбами 2Z (ГОСТ 80207, 80306), с уплотнениями 2RS (ГОСТ 180207, 180306) и с увеличенным зазором C3 (группа 7 по ГОСТ 24810).

Как понять, что подшипник пора менять

В узлах с корпусом 72 мм нагрузки обычно серьёзные, поэтому состояние подшипника лучше контролировать заранее. Признаки износа: повышенный шум или гул на рабочих оборотах, нагрев корпуса, вибрация, люфт вала при ручной проверке. Чем раньше замена, тем выше шанс сохранить вал и гнездо в корпусе.

При замене подбирайте подшипник строго по трём размерам. Если на старой детали ещё читается маркировка, этого достаточно. Если нет, измерьте вал, наружный диаметр и ширину. В станочных узлах с точными подшипниками дополнительно нужно учитывать класс точности и схему установки пар, поэтому заменять такие детали лучше по каталогу производителя. Мы поможем подобрать как стандартный аналог, так и прецизионный.

Сроки поставки зависят от типоразмера и исполнения. Базовые 6207 и 6306 есть не всегда: часть позиций приходит под заказ, а версии 2RSR, 2Z и C3 чаще встречаются на складе. Прецизионные подшипники B7207 и B71910 тоже поставляются по заявке, поэтому об этом лучше узнать у менеджера заранее.