Пользуясь нашим сайтом, Вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookies. Вы можете изменить настройки в браузере
О компанииРешенияPDF-каталог
Оплата и доставкаГарантия и возвратКонтакты
8-812-660-19-23

Как узнать размер подшипника

Для выявления дефектов используется целый комплекс проверок - от визуального и тактильного осмотра до акустической и ультразвуковой диагностики. Измерение геометрических параметров проводится в первую очередь для подбора подходящего варианта подшипника, особенно когда требуется узнать подшипник по размерам или определить нужный типоразмер без маркировки. На практике пользователи часто сталкиваются с ситуацией, когда необходимо понять, как определить размер подшипника и выполнить измерения максимально точно. Способ измерения зависит от типа детали, уточняемого параметра и необходимого уровня погрешности, поскольку разные конструкции - радиальные, опорные, упорные, игольчатые, конические или шариковые - имеют особенности, требующие внимания.

Основные виды проверки:

Параметр Инструмент
Наружный D Микрометр
Внутренний d Нутромер
Состояние поверхности Оптический профилометр
Ширина подшипника Микрометр
Соответствие нормативам Калибры, шаблоны
Биение Индикатор

Для определения любого параметра с минимальной погрешностью используется координатно-измерительное оборудование. Это особенно важно, когда требуется точно узнать размер подшипника по внутреннему и наружному диаметру перед заменой или подбором аналога. Даже небольшое отклонение может привести к увеличенному люфту, нарушению посадки или ускоренному износу дорожек качения. Поэтому точность замеров - критически важный показатель.

Инструменты для измерения подшипников

Чтобы правильно измерить подшипник и исключить ошибки, необходимо выбрать подходящий инструмент. Ниже приведено подробное описание каждого инструмента, используемого при измерениях, а также особенности их применения.

Инструмент Точность Назначение
Штангенциркуль 0.02–0.1 мм Базовые измерения d, D, B
Микрометр 0.001–0.01 мм Точное измерение D и B
Нутромер ≈ 0.005 мм Точное измерение внутреннего диаметра d
Индикатор часового типа ≈ 0.01 мм Проверка радиального и осевого биения
Оптический профилометр до микроуровня Анализ поверхности и дефектов

Штангенциркуль

Это основной инструмент, применяемый, когда требуется решить задачу как измерить подшипник штангенциркулем правильно или как померить подшипник штангелем. Он используется для большинства измерений: наружного диаметра, ширины и приближённого измерения внутреннего отверстия.

  • Губки должны быть параллельны поверхности.
  • Инструмент держат строго перпендикулярно оси подшипника.
  • Рекомендуется выполнять 3–5 замеров в разных точках.
  • Перед началом работы проверяют нулевое положение инструмента.

Микрометр

Микрометр используется для высокоточных измерений наружного диаметра и ширины. Точность значительно выше, чем у штангенциркуля.

  • Работает с точностью до 0.001 мм.
  • Используется трещотка для постоянного усилия.
  • Температура инструмента влияет на результат - его выдерживают перед измерением.

Нутромер

Оптимальный инструмент для точного измерения внутреннего диаметра (d). Особенно важен при износе, овальности или нестандартных формах отверстий.

  • Позволяет обнаружить конусность и овальность.
  • Используется с микрометром для настройки.
  • Точность - до 0.005 мм.

Индикатор часового типа

Применяется для измерения осевого и радиального биения. Это особенно важно при диагностике подшипников и проверке правильности их установки.

Оптический профилометр

Используется для анализа поверхности дорожек качения и тел качения. Позволяет выявить микроцарапины, следы усталости металла, коррозию и другие дефекты, которые невозможно определить механическими измерениями.

Что означают размеры d × D × B при измерении

Размеры подшипника указываются в формате d × D × B. Это стандарт ISO и: ГОСТ

  • d - внутренний диаметр;
  • D - наружный диаметр;
  • B - ширина подшипника.

Чтобы узнать размер подшипника без маркировки, достаточно измерить эти три величины и сверить их со стандартной таблицей типоразмеров.

Формула проверки овальности:

dmax – dmin ≤ Δdдоп

Если условие не выполняется - подшипник деформирован, измерения будут неточными.

Подробное описание процесса измерения подшипника

Перед тем как приступить к процессу измерения, подшипник нужно очистить от смазки, пыли и стружки. Загрязнения могут изменить результат на сотые доли миллиметра, что важно при попытке определить типоразмер или подобрать аналог.

Измерение внутреннего диаметра (d). Измерение выполняют штангенциркулем или нутромером. Важно проводить замеры по нескольким точкам окружности, так как износ часто приводит к овальности. При работе с нутромером ищут положение минимального значения - это и есть реальный диаметр.

Измерение наружного диаметра (D). Инструмент располагают строго перпендикулярно оси подшипника. Измеряют в нескольких точках, так как наружное кольцо тоже может быть деформировано. Микрометр обеспечивает наиболее точный результат.

Измерение ширины (B). Ширина подшипника измеряется по торцам наружного кольца. Необходимо учитывать тип конструкции: например, роликовые и конические подшипники могут иметь особенности формы обойм, влияющие на измерение.

Дополнительные параметры. В зависимости от конструкции подшипника оценивают состояние дорожек качения, торцы, канавки, углы контакта, наличие защитных шайб или уплотнений.

Пошаговая инструкция по измерению подшипника

Шаг 1. Подготовка детали

  • Очистить поверхность от смазки и загрязнений.
  • Проверить отсутствие крупных дефектов: трещин, раковин, задиров.
  • Проверить состояние инструмента и его нулевую отметку.

Шаг 2. Измерение внутреннего диаметра (d)

  • Сделать 3–5 измерений по разным точкам.
  • При использовании нутромера настроить инструмент по микрометру.
  • Если отверстие многогранное, рассчитать вписанную окружность.

Шаг 3. Измерение наружного диаметра (D)

  • Держать штангенциркуль перпендикулярно оси кольца.
  • Проверить значение микрометром для высокой точности.
  • Повторить измерения для исключения деформаций.

Шаг 4. Измерение ширины (B)

  • Измерить по торцам наружного кольца.
  • Сделать минимум 2–3 замера.
  • Проверить отсутствие перекоса во время измерения.

Шаг 5. Проверка дополнительных параметров

  • Овальность отверстия.
  • Биение наружного кольца.
  • Состояние дорожек качения.

Шаг 6. Определение типоразмера

  • Сравнить полученные значения с таблицей ГОСТ или ISO.
  • Проверить соответствие известным значениям d, D, B.
  • Учесть наличие уплотнений (ZZ, 2RS), особенности конструкции.

Практические примеры измерений

Пример 1 - подшипник без маркировки

d = 20 мм, D = 47 мм, B = 14 мм - типичное значение для однорядного подшипника. Далее изучают наличие уплотнений и высоту торцов.

Пример 2 - изношенный подшипник

d1 = 40.02 мм, d2 = 39.87 мм → овальность превышает допуск → измерение невозможно выполнить точно.

Пример 3 - игольчатый подшипник

Внутренний диаметр определяется по валу, наружный измеряется микрометром, ширина - штангенциркулем.

Заключение

Выбор оптимального варианта подшипника начинается с измерения его механических параметров. Однако подобрать деталь только по этим данным невозможно, даже если вы понимаете, как определить размер подшипника по диаметру. Учитываются:

  1. вид нагрузки и её величина;
  2. класс точности;
  3. условия смазки;
  4. скорость вращения;
  5. температурные условия;
  6. исполнение (открытый, закрытый, с уплотнениями).

Тем не менее основой остаётся точное измерение d, D и B. Следуя методике, можно определить типоразмер подшипника, даже если маркировка стерта или повреждена.

Чтобы узнать размер подшипника без маркировки, необходимо измерить три ключевых параметра: внутренний диаметр d, наружный диаметр D и ширину B. После этого значения сравнивают с таблицами типоразмеров ISO или ГОСТ. Важно выполнить 3–5 замеров для каждого параметра, чтобы исключить влияние овальности и износа кольца.

Штангенциркуль — основной инструмент, если нужно понять, как измерить подшипник штангенциркулем правильно. Держите губки строго перпендикулярно поверхности, избегайте перекософ, очищайте подшипник от смазки и не сжимайте инструмент с излишней силой. Выполняйте измерения в нескольких точках и усредняйте результаты — это минимизирует погрешности.

Чтобы точно определить размер подшипника по диаметру внутреннему и наружному, измеряют d нутромером или штангенциркулем, затем D — микрометром или штангенциркулем. После этого значения сверяют со стандартными рядами d×D×B. Если разница между замерами в разных точках превышает допуски, подшипник изношен — и подбор типоразмера только по нему будет неточным.

Штангенциркуль подходит для измерения всех трёх параметров: d, D и B. Для внутреннего диаметра губки вводят внутрь кольца, для наружного — фиксируют по внешним точкам окружности, для ширины — измеряют торцы. Погрешность метода составляет 0.02–0.1 мм, поэтому важно избегать перекоса и контролировать усилие сжатия губок.

Если подшипник сильно изношен, выполняют серию измерений в разных точках окружности. Если разница между d1 и d2 превышает допускаемую овальность, идентифицировать типоразмер по его значениям нельзя. В этом случае ориентируются на диаметр вала, посадочные размеры корпуса и таблицы стандартов.

Подшипники изнашиваются неравномерно, и одно измерение может показать локальную деформацию. Повторные замеры позволяют усреднить показатель и получить реальные значения размеров. Это особенно важно, если вы хотите узнать подшипник по размерам и подобрать точный аналог.

Типичные ошибки:

  • измерение загрязнённого подшипника;
  • избыточное усилие на губки штангенциркуля;
  • перекос инструмента;
  • замер только одной точки диаметра;
  • использование линейки вместо точного инструмента.

Из-за этих ошибок размеры d, D и B могут отличаться от реальных на 0.05–0.2 мм, что критично при подборе аналога.

Нет. Ширина B — только дополнительный параметр. Для точного определения типоразмера необходимо измерить и внутренний d, и наружный диаметр D. Даже внутри одной серии ISO два подшипника могут иметь одинаковую ширину, но различаться по диаметрам.

Если внутреннее кольцо разрушено, измеряют вал. Его диаметр соответствует внутреннему диаметру d номинального подшипника. Для точности выполняют минимум два замера под разными углами и учитывают тип посадки — с натягом или с зазором.

Подшипник считается непригодным для измерений, если:

  • есть трещины и сколы колец;
  • наблюдается пластическая деформация корпуса;
  • овальность превышает допустимый предел;
  • дорожки качения разрушены или выкрашены.

В таких случаях размеры не соответствуют номиналу, и подбор детали выполняют по валу или корпусу.

Для стандартных условий производства достаточно штангенциркуля, если нужно понять, как мерить подшипник правильно. Важно обеспечить чистоту поверхности, перпендикулярность инструмента, многократные замеры и контроль нуля. Если требуется точность — используют микрометр и нутромер.

Другие материалы о производстве и технологиях:
Типы роликовых подшипников: определение, виды и отличия

Хиты продаж

2.054 Подшипник комбинированный
2.054 Подшипник комбинированный
в наличии
Артикул
2.054
6 081
руб/шт.
4.053 Подшипник комбинированный
4.053 Подшипник комбинированный
в наличии
Артикул
4.053
6 087
руб/шт.
4.060 Подшипник комбинированный
4.060 Подшипник комбинированный
в наличии
Артикул
4.060
11 124
руб/шт.
4.062 Подшипник комбинированный
4.062 Подшипник комбинированный
в наличии
Артикул
4.062
15 484
руб/шт.